imagen
Estás en: Indice  ·  Proyectos  ·  BEST - Barcelona South Europe Terminal

BEST - Barcelona South Europe Terminal

imagen
imagen imagen imagen imagen

Descripción resumida del proyecto

Construcción de la nueva terminal de contenedores BEST en el Puerto de Barcelona para Terminal Catalunya SAU (Grupo Hutchison Port Holdings).

Fase 1: Durante la primera fase de las obras de la terminal se llevaron a cabo tareas de Construction Management, incluyendo el papel de "Engineer" en terminología FIDIC. Esta fase se extiende en una superficie de 60 ha, con 1 km de zona de maniobra y equipamiento de muelle para 8 grúas STS para barcos Super Post-Panamax. Incluye también la terminal ferroviaria, de 8 vías de ancho mixto y 750 m de longitud operativa, la zona de control de accesos, y 18 bloques de apilamiento automatizado equipados con un total de 36 grúas atuomatizadas de alta velocidad, con sus correspondientes zonas de transferencia y viales. Comprende los carriles, elementos de anclaje y toda la infraestructura de las vigas de soporte, incluyendo la cimentación a base de pilotes de las grúas mencionadas. En cuanto a los servicios, se incluyen subestaciones de 25 kV y redes de suministro eléctrico interno a 15 kV, redes de servicios, alumbrado y drenaje.

Las tareas abarcan también el Project Management de la construcción de 5 edificios dentro de la terminal, destinados a taller de mantenimiento de equipos, edificio técnico, nave de inspección de contenedores, aparcamiento y la nueva sede corporativa de la compañía.

Fase 1b: Diseño y redacción de los proyectos constructivos para la ampliación de 20 ha de la Terminal, y los trabajos de Construction Management, incluyendo el papel de "Engineer" en terminología FIDIC. Se definen y supervisan las obras necesarias para la construcción y equipamiento de 560m de zona de maniobra de muelle, 9 bloques de apilamiento automatizado con las zonas de transferencia y viales asociados, ampliación de zona de almacenaje delante de la terminal ferroviaria (Over Flow Area), en unos 12.500 m2, y la construcción de una nueva subestación principal de entrada a 25 kV, y la ampliación y reorganización de los anillos de distribución interiores a 15 kV para una mayor operatividad y seguridad. También se incluye la cimentación, vigas carrileras y equipamiento para todas las grúas.

La terminal se ha dejado plenamente operativa y preparada para una futura ampliación hasta alcanzar un total de 40 bloques de apilamiento.

Datos básicos


Localización
El Prat de Llobregat (Barcelona)


Cliente
Terminal Catalunya SAU (Grupo Hutchison Port Holdings)


Inversión
Inversión total: 500 M €
Inversión Obra Civil:
- Fase 1: 87 M€
- Fase 1b: 35,5 M€
Inversión edificios: 24,3 M€


Servicio
Construction Management
Project Management
Diseño y redacción proyecto constructivo


Periodo
Finalizado (2015)



Volver

Utilizamos cookies propias y de terceros para elaborar información estadística y mostrarte publicidad, contenidos y servicios personalizados a través del análisis de tu navegación.

Saber más Aceptar